om.rhinocrisy.org
معلومة

سيارتنا كمحطة طاقة

سيارتنا كمحطة طاقة


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


لذلك بدلاً من مجرد تقليل الانبعاثات الناتجة عن القيادة ، فإننا نعمل على تقليل البصمة الكربونية لعمليات الإنتاج لدينا بشكل كبير. تشغل مجموعة BMW بالفعل مرافق الإنتاج الخاصة بها في جميع أنحاء العالم بالكامل بالكهرباء الخضراء اليوم. تُستخدم الطاقة التي توفرها الشركة أيضًا لتصنيع مجموعة كبيرة من المكونات للطرازين الكهربائيين في BMW Group Plants Landshut و Dingolfing و Berlin. ولكن بالإضافة إلى تنفيذ المزيد والمزيد من هذه العقود ، تعمل مجموعة BMW على زيادة حصة الكهرباء المتجددة أو الخالية من الكربون التي تولدها بنفسها. تم تصميم أهداف الطاقة التي وضعتها مجموعة BMW لنفسها على المدى الطويل. بين و ، انخفضت الانبعاثات من الإنتاج بأكثر من 70 في المائة لكل سيارة.

المحتوى:
  • صفحة - 72 - في سيارتنا كمحطة طاقة
  • فيما يلي أفضل 10 محطات طاقة للسيارات ولماذا لم نطلق عليها اسم المحركات
  • كهرباء
  • تعمل بالماء: تصنع مجموعة BMW سيارات كهربائية تعمل بالكهرباء الخضراء الإقليمية
  • الفحم محطة للطاقة النار
  • لا توجد جدران غير مدفوعة هنا!
شاهد الفيديو ذي الصلة: بطارية نيسان ليف المطلقة مع الإدارة الحرارية النشطة!

صفحة - 72 - في سيارتنا كمحطة طاقة

تلقت Tesla Motors أكثر من ، طلبات مسبقة لسيارتها الكهربائية الجديدة من طراز 3 على الرغم من أنها لن تكون متاحة لمدة عام آخر على الأقل. هذا يساوي تقريباً ، السيارات الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء الآن على الطرق الأمريكية. أعلنت Tesla عن مركباتها على أنها خالية من الانبعاثات ، مما يساعد على تغذية الهوس لسيارات السيدان ذات القيادة الممتعة ، لكن هذا ليس صحيحًا بالضرورة.

انبعاثات منخفضة ، أقل بكثير من الانبعاثات الصفرية ، صحيحة فقط في أماكن معينة حيث يأتي معظم الكهرباء من مزيج من مصادر منخفضة الكربون مثل الشمس أو الرياح أو المفاعلات النووية. تعتبر السيارات الكهربائية وسيلة رائعة للتخلص من النفط من وسائل النقل ، لأن القليل جدًا منها ، ولكن السيارات الكهربائية قد تساعد أو لا تساعد الدولة في مكافحة تغير المناخ - وكل هذا يتوقف على مصدر الكهرباء.

السيارات والشاحنات مسؤولة عن ما يقرب من 24 بالمائة من الولايات المتحدة لأن هذه الانبعاثات تأتي من مئات الملايين من أنابيب العادم ، يبدو من الصعب التحكم في مصدر التلوث هذا.

يبدو أن تحويلها إلى مئات المداخن في محطات توليد الطاقة التي تزود الكهرباء لشحن السيارات الكهربائية طريقة أكثر فعالية لتنظيف الأسطول. لكن تلك المداخن ، العديد منها مرتبط بمحطات الطاقة التي تعمل بالفحم ، هي أكبر مصدر منفرد لتلوث غازات الاحتباس الحراري في الولايات المتحدة.

قد ينمو هذا المصدر لأن السيارات الكهربائية تتطلب المزيد والمزيد من الكهرباء ، ما لم يتم وضع ضوابط أكثر صرامة للتلوث على محطات الطاقة أو تحول المرافق الكهربائية إلى مصادر أقل تلويثًا مثل الطاقة الشمسية. كما هو الحال ، سيارة تويوتا بريوس الهجينة التقليدية ، التي تحرق البنزين عندما لا تعمل بطارياتها ، وتنتج نيسان ليف الكهربائية بالكامل نفس الكمية تقريبًا من تلوث غازات الاحتباس الحراري: جرامات لكل ميل ، وفقًا لبيانات من الولايات المتحدة.

قسم الطاقة. هذا متوسط ​​عبر الولايات المتحدة. في كاليفورنيا ، التي بها واحدة من أعلى نسب الكهرباء النظيفة في الدولة ، ستنتج السيارة الكهربائية جرامات فقط لكل ميل ، أي نصف ذلك من السيارة الهجينة.

الشيء نفسه بالنسبة لتكساس وفلوريدا. ولكن في الغرب الأوسط والجنوب ، حيث يغذي الفحم الجزء الأكبر من توليد الكهرباء ، ينتج الهجين كمية أقل من ثاني أكسيد الكربون مقارنة بالسيارات الكهربائية.

في ولاية مينيسوتا التي تعتمد على الوقود الأحفوري ، ستصدر السيارة الكهربائية جرامات لكل ميل من غازات الاحتباس الحراري. نتيجة لذلك ، يقترح بعض الباحثين أن النهج الإقليمي لمعايير السيارات النظيفة أكثر منطقية من المعايير الوطنية التي تتطلب فعليًا سيارات كهربائية في جميع المجالات. يمكن لولاية مينيسوتا أن تختار السيارات الهجينة ويمكن أن تذهب كاليفورنيا للسيارات الكهربائية. غالبًا ما يكون الليل هو الوقت الذي تهب فيه الرياح ولكن أيضًا عندما ترغب المرافق في تشغيل محطات الطاقة التي تعمل بالفحم فقط.

وجدت دراسة حديثة أن السيارة الكهربائية التي يتم شحنها بواسطة المرافق في الليل في الشبكة الإقليمية التي تمتد عبر أوهايو وديلاوير وبنسلفانيا وفيرجينيا تسبب تلوثًا بالغازات المسببة للاحتباس الحراري أكثر مما لو قام أصحابها بتوصيل سياراتهم في أوقات عشوائية طوال النهار ، عند استخدام الوقود. يمزج أكثر تنوعًا. نفس الحجة تنطبق في جميع أنحاء العالم. قيادة سيارة كهربائية في الصين ، حيث يعتبر الفحم إلى حد بعيد أكبر وقود لمحطات الطاقة ، هو كارثة لتغير المناخ.

وإذا كان مصنع الفحم يفتقر إلى وسائل التحكم في التلوث - أو فشل في تشغيلها - فيمكنه تضخيم مدى انتشار الضباب الدخاني والأمطار الحمضية والسخام المجهري الضار بالرئة والأمراض الأخرى التي تنشأ عن حرق الوقود الأحفوري. وينطبق الشيء نفسه على البلدان الرئيسية الأخرى التي تعمل بالفحم ، مثل أستراليا والهند وجنوب إفريقيا.

الخبر السار: إن التغيير في الولايات المتحدة ينتج كمية أقل من ثاني أكسيد الكربون ، مما يجعل السيارات الكهربائية أنظف في جميع أنحاء البلاد ، أي ما يعادل تقريبًا السيارات الهجينة.

من ناحية أخرى ، فإن المكون الأساسي للغاز الطبيعي - الميثان - هو في حد ذاته أحد غازات الدفيئة القوية. إذا تسرب الميثان من الآبار حيث يتم إنتاجه أو من خطوط الأنابيب التي تنقله أو من محطات الطاقة التي تحرقه ، فلن يستفيد المناخ بالضرورة. باختصار ، السيارات الكهربائية لا تقل جودة عن الكهرباء التي تشحنها. في غياب الكهرباء النظيفة ، تنتج السيارات الهجينة التي يمكنها السفر 50 ميلاً أو أكثر باستخدام جالون واحد من البنزين أقل انبعاثات.

لا تزال السيارات الكهربائية تشكل أقل من 1 في المائة من الولايات المتحدة ، لذا فإن فائدتها البيئية - المشكوك فيها في الوقت الحالي ، إلى أن يتم التخلص من المزيد من محطات الطاقة من الفحم - ليست مقلقة للغاية.

يعد التحول الحالي إلى سيارات الدفع الرباعي التي تستهلك الكثير من البترول أكثر من السيارات الأخرى ، مدفوعةً بانخفاض أسعار البنزين ، علامة أكثر إثارة للقلق لتغير المناخ في المستقبل. ربما بحلول الوقت الذي تنتشر فيه السيارات الكهربائية ، سيكون التلوث الناتج عن توليد الكهرباء صفرًا. ديفيد بيلو محرر مساهم في Scientific American.

تابع ديفيد بيلو على تويتر. مشترك بالفعل؟ تسجيل الدخول. نشكرك على قراءة Scientific American. إنشاء حسابك المجاني أو تسجيل الدخول للمتابعة. انظر خيارات الاشتراك. بيع الفلاش الرقمي. أعط هدية. توماس اديسون وسيارته الكهربائية. الائتمان: Scientific American ، 14 يناير ، السيارات والشاحنات مسؤولة عن ما يقرب من 24 بالمائة من U.

كن ذكيا. اشترك في النشرة الإخبارية عبر البريد الإلكتروني. اشتراك. دعم الصحافة العلمية. المعرفة تنتظر. انظر خيارات الاشتراك هل أنت مشترك بالفعل؟ إنشاء حساب انظر خيارات الاشتراك. استمر في القراءة باشتراك في Scientific American. اشترك الآن يمكنك الإلغاء في أي وقت.


فيما يلي أفضل 10 محطات طاقة للسيارات ولماذا لم نطلق عليها اسم المحركات

سيتم تحويل منشأة نقل السيارات في هالوود ، ميرسيسايد ، إلى محطة لإنتاج وحدة الطاقة الكهربائية ، وأكدت يو. فورد أن الاستثمار يخضع لـ U. مضيفة أنها تخطط لإنتاج حوالي ، منها في الموقع كل عام. العام الماضي ، الولايات المتحدة تريد أن تنتهي مبيعات سيارات البنزين والديزل الجديدة في الولايات المتحدة.

صورة من الملف: محطة لشحن السيارات الكهربائية موجودة في المكان. الهدف هو تزويد السيارات الكهربائية بالطاقة المتجددة بدلاً من.

كهرباء

هذه أوقات غير مسبوقة بالنسبة لنا جميعًا - شركتنا وعائلاتنا وأصدقائنا ومجتمعنا وأمتنا والعالم بأسره. إن جائحة COVID المدمر يحول ، ربما بشكل لا رجعة فيه ، الطريقة التي نتواصل بها ونعيش ونعمل. رفض هذا العدو غير المرئي والقاتل التمييز بين الطبقة والطائفة ، والمنطقة والدين ، والمجتمع أو البلد ، وقد تحدى جميعًا بطرق غير متوقعة. كان العمل من المنزل لأول مرة بمثابة نقلة نوعية بالنسبة للكثيرين - وهذا بالتأكيد صحيح بالنسبة لي شخصيًا. لم يعد تبني التكنولوجيا خيارًا بل أصبح أمرًا ضروريًا لتعزيز التعاون الافتراضي. أن تصبح موجهًا ذاتيًا ومستقلًا ونستخدم العالم الرقمي لتحقيق أهدافنا هو إلحاح روح الشركة الجديدة الشجاعة. في هذا الوقت من الاضطراب الكارثي ، أكتب هذه المذكرة لأقول كم أشعر بالتواضع لالتزامك العميق وأخلاقيات العمل.

تعمل بالماء: تصنع مجموعة BMW سيارات كهربائية تعمل بالكهرباء الخضراء الإقليمية

محطات الطاقة التي تعمل بالفحم والمعروفة أيضًا باسم محطات الطاقة التي تعمل بالفحم هي منشآت تحرق الفحم لتوليد البخار من أجل توليد الكهرباء. تتطلب مصانع الفحم كميات هائلة من الفحم. المثير للصدمة: يستخدم مصنع الفحم MWe أطنانًا من الفحم يوميًا ، أي ما يعادل حمولة قطار كاملة 90 سيارة بأطنان في كل منها! إذا مر هذا القطار بمنزلك بسرعة 40 كيلومترًا في الساعة ، فسيستغرق مروره أكثر من يوم! إن تحويل هذا الفحم إلى الهدف النهائي للكهرباء هو عملية متعددة الأوجه: [6].

تلتقط المحطة أيضًا الحرارة الناتجة عن توليد الطاقة وتستخدمها لتوفير حرارة البخار والمياه المبردة لمعظم مرافق الحرم الجامعي.

الفحم محطة للطاقة النار

من خلال توليد الكهرباء الخالية من الكربون من الرياح والطاقة النووية والشمسية ، يمكننا توفير الطاقة للأمة ، مهما كان الطقس. نقوم بتطوير وبناء وتشغيل وصيانة التقنيات المتجددة طوال حياتها ، ونحن متخصصون في طاقة الرياح وتكنولوجيا تخزين الطاقة الشمسية والبطاريات. نحن ندير أسطولًا كبيرًا من محطات الطاقة النووية منخفضة الكربون ونقوم ببناء محطة طاقة نووية جديدة في Hinkley Point ، ونخطط لمحطة ثانية في Sizewell. لدينا رؤية طموحة لتخزين الطاقة الشمسية وتخزين البطاريات في المملكة المتحدة وأيرلندا. خلق مستقبل صافي الصفر حيث تعمل الطاقة النظيفة على تعزيز حياتنا. يساعد فريق الخبراء لدينا إنجلترا وإيرلندا واسكتلندا وويلز على تحقيق أهدافها الطموحة منخفضة الكربون - ونريد أن نفعل المزيد.

لا توجد جدران غير مدفوعة هنا!

إذا كنت تفضل عرض الموقع باللغة الإنجليزية دائمًا ، فيرجى النقر هنا. هل تعرف كيف تشرح بسرعة وسهولة كيفية إنتاج الكهرباء؟ الحقيقة هي أن أصلها ورحلتها إلى منزلك لجعل الحياة كما نعرفها تعمل لغزًا للكثيرين ، على الرغم من مدى قربنا من الطاقة. تضع إصبعك على مفتاح ، تضغط وتبدأ الأمور في الحدوث ، إذا فكرت في الأمر بجدية ، فستبدو مثل السحر. الأضواء التي تضيء كل شيء من حولك ، الدفء الذي تحتاجه للطهي والحفاظ على منزلك دافئًا.

قبل طوارئ محطة الطاقة النووية. فيما يلي بعض الأشياء التي يمكنك القيام بها لحماية نفسك وعائلتك وممتلكاتك من الآثار.

ظهور مصادر الطاقة المتجددة مفيد لكوكبنا. يؤدي تحويل الكهرباء المتجددة إلى وقود قابل للتخزين إلى زيادة فوائد الطاقة المحايدة الكربون عبر القطاعات. تسمح عملية power-to-X بذلك. إنها تقنية تحويل تقوم بتحويل الكهرباء إلى وقود اصطناعي خالٍ من الكربون ، والذي يمكن استخدامه بعد ذلك في قطاعات أخرى أو تخزينه لحين الحاجة.

فيديو ذو صلة: يمكننا تزويد العالم بالطحالب!

سيارة تعمل بالوقود البديل هي مركبة تعمل بوقود بديل ، وهي طاقة غير الوقود البترولي التقليدي ، البنزين أو وقود الديزل ؛ يشير المصطلح أيضًا إلى أي تقنية لتشغيل محرك لا يشتمل على البترول فقط. بسبب مجموعة من العوامل ، مثل المخاوف البيئية ، وارتفاع أسعار النفط واحتمالية ذروة النفط ، أصبح تطوير أنواع وقود بديلة أنظف وأنظمة طاقة متقدمة للمركبات أولوية عالية للعديد من الحكومات ومصنعي السيارات في جميع أنحاء العالم. يمتد التحليل البيئي لتأثيرات أنواع وقود المركبات المختلفة إلى ما هو أبعد من مجرد كفاءة التشغيل والانبعاثات ، خاصةً إذا أصبحت التكنولوجيا قيد الاستخدام على نطاق واسع. يتضمن تقييم دورة حياة السيارة اعتبارات الإنتاج وما بعد الاستخدام.

على سبيل المثال ، نشتري المزيد من السيارات الكهربائية.

انقر هنا للحصول على صوت EpisodeToday ، تدور أفكارنا حول المحركات بدلاً من المحركات. تقدم جامعة هيوستن هذه السلسلة حول الآلات التي تجعل حضارتنا تعمل ، والأشخاص الذين خلقتهم براعتهم. يتطلب أسلوب حياتك الحديث الكثير من الطاقة. نحرق كل الفحم تقريبًا ، والكثير من غازنا الطبيعي ، لتوليد معظم الكهرباء.

سيارتنا كمحطة طاقة. Ad van Wijk، Leendert Verhoef. يمكن للسيارات التي تعمل بخلايا الوقود أن توفر وسيلة نقل أكثر كفاءة وأنظف.


شاهد الفيديو: كرتون عربي تعليمي - الدكتورة مكويلي - كرتون للأطفال, الدكتورة مكويلي و محطة الوقود, للأطفال


تعليقات:

  1. Kazihn

    أعتقد أنك مخطئ. دعونا نناقش. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا على PM.

  2. Kazrajin

    فكر سيئ الحظ



اكتب رسالة